Dimecres, 11 de març del 2009
AVUI.CAT
Societat
Transports
El sector de l'oci vol que Renfe ampliï l'horari de servei
Representants de la Federació Catalana d'Associacions d'Activitats Recreatives Musicals (Fecasarm) es van reunir ahir amb el secretari de Mobilitat del govern, Manel Nadal, i el subdirector de Transports, Benjamín Cubillo, per demanar que els trens de Rodalies i de mitjana distància ampliïn l'horari de funcionament i que s'obrin més línies de bus nocturn. Actualment el trens regionals deixen de circular pels volts de les deu de la nit i els de Rodalies a mitjanit. Els empresaris volen que circulin fins a les dues de la matinada perquè creuen que el carnet per punts els fa perdre clientela.
Dimecres
11 de març del 2009
DIARI INDEPENDENT, CATALÀ, COMARCAL I DEMOCRÀTIC
Lleida
Infraestructures i serveis
11/03/09 02:00 - Barcelona - el punt/ EFE email protegit
Els empresaris hostalers catalans han reclamat a la Generalitat que s'ampliïn fins a les dues de la matinada els horaris dels serveis de rodalies i regionals de Renfe de Catalunya i es creïn noves línies d'autobús nocturn per evitar que els seus clients es vegin obligats a utilitzar el cotxe. Membres de la Federació Catalana d'Associacions d'Activitats Recreatives Musicals (Fecasarm) s'han reunit amb el secretari de Mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal, i el sotsdirector de Transports, Benjamín Cubillo, per exposar-los aquesta reivindicació, amb la qual volen fer front a la caiguda de públic dels seus locals registrada en els dos últims anys. El secretari de Fecasarm, Joaquim Boadas, explica que des de l'entrada en vigor del carnet per punts i les posteriors modificacions del Codi Penal, que poden portar a la presó qui condueixi sota els efectes de l'alcohol, l'afluència de clients a bars i locals d'oci nocturn ha baixat un 40% i la facturació, un 50%. Segons Boadas, els actuals horaris de cap de setmana dels trens de rodalies (que acaben cap a mitjanit) i dels regionals (que realitzen els seus últims serveis entorn de les 22.00 hores) obliguen molts catalans que viuen fora de Barcelona i que volen desplaçar-se a la nit a la capital a utilitzar els cotxes. «Ara, amb aquests horaris, si treballes a Girona i surts tard un divendres o un dissabte gairebé és impossible agafar un tren per passar la nit a Barcelona o tornar si has baixat únicament a sopar», afirma el secretari d'aquesta organització. Encara que aquests serveis depenen de Renfe, i per això són competència del Ministeri de Foment, Boadas ha assegurat que els representants de la Generalitat s'han compromès a fer arribar aquesta proposta al govern. «Sabem que aquests serveis pot ser que siguin deficitaris, i que les administracions hauran de fer un esforç per finançar-les», ha indicat el secretari de la federació, que argumenta que per contra augmentarà la seguretat viària en evitar accidents pel consum d'alcohol o cansament del conductor, i es reduiran les molèsties derivades del trànsit, com ara el soroll. A més, Fecasarm ha demanat als seus associats que elaborin una proposta de serveis de bus nocturn necessaris per atendre durant els caps de setmana la demanda de connexió entre Barcelona i municipis pròxims on no es pugui arribar per tren o amb les actuals línies d'autobusos. Fecasarm va participar en la posada en marxa de diverses línies nocturnes l'estiu passat a la Costa Brava i enguany ha reclamat al delegat territorial del govern a Lleida la creació de serveis similars.
·
La patronal d'Associacions dels locals d'oci nocturn reclamen una ampliació d'horaris del transport ferroviari
Barcelona (ACN).- Els empresaris d'oci nocturn de la Federació Catalana d'Activitats Recreatives Musicals (Fecasarm) s'han reunit aquest dimarts amb Manel Nadal, secretari per a la Mobilitat del Departament de Política Territorial i Obres Públiques. Durant la reunió, els representants dels establiments musicals i discoteques han insistit davant el Govern sobre la necessitat d'allargar fins a les 2 de la matinada els horaris de tota la xarxa ferroviària, tant pel que fa als Ferrocarrils de la Generalitat, com els serveis de Rodalies i els trens regionals, segons ha dit el secretari general de Fecasarm, Joaquim Boades. L'objectiu és disminuir el nombre d'accidents nocturns a les carreteres catalanes.
Directe!cat
Volen ferrocarrils, Rodalies i Regionals fins les 2 de la matinada
11.03.2009 ! 05.00h
Els empresaris d'oci nocturn de la Federació Catalana d'Activitats Recreatives Musicals (Fecasarm) s'han reunit aquest dimarts amb Manel Nadal, secretari per a la Mobilitat del Departament de Política Territorial i Obres Públiques. Durant la reunió, els representants dels establiments musicals i discoteques han insistit davant el Govern sobre la necessitat d'allargar fins a les 2 de la matinada els horaris de tota la xarxa ferroviària, tant pel que fa als Ferrocarrils de la Generalitat, com els serveis de Rodalies i els trens regionals, segons ha dit el secretari general de Fecasarm, Joaquim Boades. L'objectiu és disminuir el nombre d'accidents nocturns a les carreteres catalanes.
Joaquim Boades ha explicat a l'ACN que una mesura d'aquestes característiques beneficiaria l'activitat dels establiments d'oci d'arreu de Catalunya. La manca de servei ferroviari i de les línies d'autobusos nocturnes és una 'limitació greu' a la mobilitat dels joves o persones que volen anar a sopar o a una discoteca fora del seu terme municipal.
Boades ha manifestat que després de la reunió, el secretari per a la Mobilitat s'ha 'compromès' a demanar al Ministeri de Foment que estudiï la possibilitat d'allargar fins a les dues de la matinada els horaris del servei de Rodalies i regionals.
D'altra banda, en relació amb la possibilitat d'allargar els horaris dels Ferrocarrils de la Generalitat, Manel Nadal també s'ha mostrat en 'bona disposició' a estudiar aquesta possibilitat, segons ha explicat Boades.
El secretari general de Fecasarm ha manifestat que si s'aconsegueix aquesta mesura, els empresaris del sector 'incentivaran' l'ús del transport ferroviari entre els seus clients a través de descomptes a les entrades i en les consumicions dels clients, prèvia presentació del justificant de transport.
En el transcurs de la reunió també s'ha parlat sobre la necessitat de posar en marxa un servei d'autobusos nocturns entre localitats catalanes. Fecasarm s'ha compromès a presentar davant del departament un estudi-proposta de les línies que s'haurien d'implantar.
acn
La patronal d'Associacions dels locals d'oci nocturn reclamen una ampliació d'horaris del transport ferroviari
Josep Molina // ACN // 10.03.2009 // 18.46 h 
Ref. 479932 // 0 caràcters
Barcelona (ACN).- Els empresaris d'oci nocturn de la Federació Catalana d'Activitats Recreatives Musicals (Fecasarm) s'han reunit aquest dimarts amb Manel Nadal, secretari per a la Mobilitat del Departament de Política Territorial i Obres Públiques. Durant la reunió, els representants dels establiments musicals i discoteques han insistit davant el Govern sobre la necessitat d'allargar fins a les 2 de la matinada els horaris de tota la xarxa ferroviària, tant pel que fa als Ferrocarrils de la Generalitat, com els serveis de Rodalies i els trens regionals, segons ha dit el secretari general de Fecasarm, Joaquim Boades. L'objectiu és disminuir el nombre d'accidents nocturns a les carreteres catalanes.
Fotografia de la reunió mantinguda
ahir entre membres de la FECASARM i del
Dpt. De Mobilitat de la Generalitat
Lleida .com
|
La patronal de l'oci nocturn demana un bus nocturn que connecti Mollerussa i Lleida
|
|
La patronal catalana de l'oci nocturn, Fecasarm, ha demanat avui al Govern una línia de bus nocturn que connecti Lleida i Mollerussa com a alternativa al vehicle privat. La federació Catalana d'Associacions d'Activitats Recreatives ha fet aquesta petició al secretari general de Mobilitat, Manel Nadal, en el transcurs d'una reunió on ha sol.licitat la creació d'una xarxa de transport públic nocturn amb més busos i trens i amb l'ampliació dels horaris dels que ja hi ha actualment. Segons el secretari general de Fecasarm, amb aquesta mesura es faria front a la crisi i es milloraria la seguretat viària. A banda de la línia de Mollerussa a Lleida, la patronal de l'oci nocturn també proposa que els busos de nit de la Costa Brava que només funcionen a l'estiu ho facin tot l'any.
|
Adn.es/Lleida
Empresarios ocio piden que se amplíen los horarios de Cercanías y Regionales
Los empresarios hosteleros catalanes han reclamado hoy a la Generalitat que se amplíen hasta las dos de la madrugada los horarios de los servicios de Cercanías y Regionales de Renfe de Barcelona y se creen nuevas líneas de autobús nocturno, para evitar que sus clientes se vean obligados a utilizar el coche.
Miembros de la Federación Catalana de Asociaciones de Actividades Recreativas Musicales (FECASARM) se han reunido con el secretario de Movilidad de la Generalitat, Manel Nadal; y el subdirector de Transportes, Benjamín Cubillo, para exponerles esta reivindicación, con la que quieren hacer frente a la caída de público en sus locales registrada en los dos últimos años.
El secretario de FECASARM, Joaquim Boadas, ha explicado a Efe que desde la entrada en vigor del carné por puntos y las posteriores modificaciones del Código Penal, que pueden llevar a la cárcel a quien conduzca bajo los efectos del alcohol, la afluencia de clientes a bares y locales de ocio nocturno ha bajado en un 40% y la facturación, en un 50%.
Según Boadas, los actuales horarios de fin de semana de los trenes de Cercanías (que finalizan sobre medianoche) y de los Regionales (que realizan su últimos servicios en torno a las 22.00 horas) obligan a muchos catalanes que viven fuera de Barcelona y que quieren desplazarse por la noche a la capital a utilizar sus coches.
"Ahora, con estos horarios, si trabajas en Girona y sales tarde un viernes o un sábado es casi imposible coger un tren para pasar la noche en Barcelona o regresar si has bajado únicamente a cenar", afirma el secretario de esta organización.
Aunque estos servicios dependen de Renfe, y por ello son competencia del Ministerio de Fomento, Boadas ha asegurado que los representantes de la Generalitat se han comprometido a hacer llegar esta propuesta al Gobierno.
"Sabemos que estos servicios puede que sean deficitarios, y que las administraciones deberán hacer un esfuerzo para financiarlas", ha indicado el secretario de la Federación, que argumenta que por el contrario aumentará la seguridad viaria al evitar accidentes por el consumo de alcohol o cansancio del conductor, y se reducirán las molestias derivadas del tráfico, como el ruido.
Además, FECASARM ha pedido a sus asociados que planteen que elaboren una propuesta de servicios de bus nocturno necesarios para atender durante los fines de semana la demanda de conexión entre Barcelona y municipios cercanos adonde no se pueda llegar por tren o con las actuales líneas de autobuses.
FECASARM ya participó en la puesta en marcha de diversas líneas nocturnas el verano pasado en la Costa Brava y este año ha reclamado al delegado territorial del Gobierno en Lleida la creación de otros servicios similares que unan poblaciones de esta demarcación, petición que, según les ha asegurado la Generalitat, "sigue su curso".
La federación ha pedido a la Generalitat que ponga en marcha una campaña para la promoción del transporte público, y ha recordado que FECASARM ofrece ventajas y promociones a los clientes que utilizan el Bus Nit en Girona para incentivar su uso.
Todas estas propuestas forman parte de un paquete de medidas anticrisis que la federación ha formulado a los diferentes organismos implicados, entre ellas la ampliación de horarios de la diferentes actividades; la introducción de máquinas recreativas en los locales de ocio nocturno; una rebaja de la presión fiscal y "que las entidades de crédito abran el grifo del crédito de una manera real".
Adn.es/Barcelona
El sector del ocio reclama más transporte nocturno
Según el sector del ocio nocturno, desde que hay mano dura con los infractores sobre ruedas la facturación ha caído un 50% en bares y locales. Por eso, ahora que la crisis no hace más que empeorar los balances, los hosteleros exigen potenciar el transporte público.
Miembros de la Federació Catalana d'Associacions d'Activitats Recreatives Musicals (Fecasarm) se reunieron ayer con el secretario de Mobilitat, Manel Nadal, para reclamar medidas como la ampliación hasta las dos de la madrugada de los servicios de Cercanías y Regionales de Renfe y la creación de nuevas líneas de autobús nocturno.
"Sabemos que estos servicios puede que sean deficitarios, y que las administraciones deberán hacer un esfuerzo para financiarlas", reconoció ayer el secretario de la Fecasarm, Joaquim Boa-das, que al mismo tiempo aseguró que su iniciativa, además de para ayudar al sector, serviría para fomentar la seguridad viaria y reducir las molestias derivadas del tráfico.
La semana pasada, la Fecasarm ya pidió a la Generalitat que los locales de ocio pudieran instalar tragaperras para combatirla crisis.
El sector del ocio nocturno de Catalunya pide un decreto contra el turismo de borrachera
HOSTELTUR • 11.03.2009
Los bares musicales y discotecas de Catalunya han pedido a la Generalitat que prohíba "expresamente" la barra libre de bebidas alcohólicas que ofertan numerosos establecimientos por toda la costa catalana. El sector registró una caída de la facturación del 25% en 2008 y teme que 2009 vaya a peor.
La petición ha sido formulada a través de la Federación Catalana de Asociaciones de Actividades Recreativas Musicales (FECASARM) y ha sido dirigida al Departamento de Salut de la Generalitat.
En Catalunya, la normativa que regula la publicidad del alcohol ya prohíbe "la promoción de bebidas alcohólicas a través de concursos o el consumo incontrolado". Aunque la Administración asegura que la interpretación de la ley no autoriza los dos por uno o las rebajas de alcohol, lo cierto es que estas prácticas han continuado hasta la actualidad.
Por este motivo FECASARM quiere que el Govern despliegue un decreto donde se prohíba expresamente "utilizar reclamos como barra libre, tarifa plana de consumiciones, 2x1, consumiciones gratuitas antes de la una de la madrugada y similares", siempre para los casos de bebidas alcohólicas.
Dichas prácticas, dice la entidad empresarial, suponen una "apología del alcoholismo".
Esta misma asociación solicitó, hace unas semanas, permiso para ampliar los horarios de los bares musicales (en media hora) y las discotecas (en una hora) durante la Semana Santa y el verano. Según FECASARM, esta medida contribuiría a paliar el "ahogo" que sufre el sector tras la caída de la facturación de 2008.
DIARI DE MATARÓ. CAT
Notícies de Catalunya
La patronal d'Associacions dels locals d'oci nocturn reclamen una ampliació d'horaris del transport ferroviari
479932
10-03-2009
Agència Catalana de Notícies
Barcelona (ACN).- Els empresaris d'oci nocturn de la Federació Catalana d'Activitats Recreatives Musicals (Fecasarm) s'han reunit aquest dimarts amb Manel Nadal, secretari per a la Mobilitat del Departament de Política Territorial i Obres Públiques. Durant la reunió, els representants dels establiments musicals i discoteques han insistit davant el Govern sobre la necessitat d'allargar fins a les 2 de la matinada els horaris de tota la xarxa ferroviària, tant pel que fa als Ferrocarrils de la Generalitat, com els serveis de Rodalies i els trens regionals, segons ha dit el secretari general de Fecasarm, Joaquim Boades. L'objectiu és disminuir el nombre d'accidents nocturns a les carreteres catalanes.]]>
Cerdanyola.info
portada > noticies > economia
Desenvolupament Econòmic Local i l'Associació de Bars Musicals, candidats als premis Lluna Daurada
La Federació Catalana d'Associacions d'Activitats Recreatives Musicals vol destacar amb aquest reconeixement el treball en comú per a normalitzar el sector d'oci nocturn al municipi.
L’àrea de Desenvolupament Econòmic Local de l’Ajuntament de Cerdanyola i l’Associació de Bars Musicals de la ciutat han estat nominats al guardó a la Innovació i Qualitat dels Premis Lluna Daurada que atorga la Federació Catalana d’Associacions d’Activitats Recreatives Musicals, Fecasarm.
La candidatura vol destacar la tasca realitzada per l’Ajuntament i l’associació per endreçar el sector del lleure nocturn de la ciutat, una tasca que va culminar l’any 2007 amb l’aprovació d’una ordenança específica.
La regidora de Densenvolupament Econòmic Local, Consol Pla, es mostra satisfeta per aquest reconeixement al treball realitzat per endreçar un sector que, fins aquest moment, no comptava amb cap regulació.
La regidora creu que tant l’Ajuntament com l’Associació de Bars Musicals es mereixen aquest guardó ja que s’ha treballat participativament en una ordenança innovadora per la qual s’han mostrat interessats molts altres municipis que l’han vist com a un exemple a seguir.
Cinc anys de Mostra de Nit
La nominació als Premis Lluna Daurada també reconeix algunes de les activitats que s’organitzen al municipi com la Mostra de Nit que enguany arribarà a la seva cinquena edició dins el programa de Festa Major o l’edició d’una guia que incorpora totes les empreses de la ciutat, entre d’altres iniciatives.
El coordinador de l’Associació de Bars Musicals de Cerdanyola, Ripollet i Montcada i Reixac, Bautista López, es mostra molt il·lusionat amb aquesta candidatura.
López, d’altra banda, assegura estar molt satisfet amb l’ordenança aprovada al 2007 ja que es va fer de forma pactada amb la participació directa dels afectats, els locals d’oci nocturn.
El lliurament de premis tindrà lloc el proper 23 de març a Sitges en el marc de la 2ª Nit de l’Empresari de la Nit de Catalunya. A l’acte estan convidats, a més dels representants de l’Associació de Bars Musicals, l’Alcalde de Cerdanyola, Antoni Morral, i la regidora de Desenvolupament Econòmic Local, Consol Pla.
